Ultime Pezzi TRACTIVE | Ammortizzatore anteriore eX-CITE per BMW R1250 GS 2018-2024 (Ribassato -15mm)

Questo ammortizzatore si installa plug and play sulla moto con il connettore originale. Ciò garantisce che i comandi originali sul manubrio rimangano operativi. Non è necessario un kit di cancellazione o qualsiasi altra modifica alla moto o al suo cablaggio. L’ammortizzatore contiene la valvola di smorzamento Tractive DDA (Dynamic Damping Adjustment). L’unità di controllo della moto non nota differenze elettriche tra la valvola di smorzamento originale e la valvola di smorzamento Tractive DDA. Tuttavia, la valvola Tractive DDA è più stabile, ha un intervallo di regolazione più ampio e si regola più rapidamente rispetto alla valvola originale.

Questo ammortizzatore ha una miscela di azoto e olio all’interno. L’attrito interno è minore rispetto agli ammortizzatori con pistoni separati, ma lo smorzamento è relativamente meno stabile. Queste caratteristiche fanno di questo ammortizzatore un’opzione molto valida e dal buon rapporto qualità-prezzo.

Questo ammortizzatore utilizza una serie di lamelle sviluppate appositamente per questo tipo di ammortizzatore. Il serbatoio dell’ammortizzatore in alluminio garantisce la massima stabilità termica grazie a una dissipazione ottimale del calore. Questo non solo porta a prestazioni stabili, ma anche a una maggiore durata dell’ammortizzatore e del suo olio. Per garantire le migliori prestazioni per ogni modello, utilizziamo pistoni ad alta portata, guarnizioni a basso attrito e anelli di spessoramento dedicati. Utilizziamo componenti per impieghi gravosi come steli microfiniti temprati a induzione da 42CrMo 16 mm, cuscinetti della migliore qualità e boccole in acciaio inox. Ogni ammortizzatore può essere aperto e revisionato o messo a punto secondo le esigenze del cliente. Per tutti gli ammortizzatori è disponibile una gamma di molle da più morbide dello standard a più dure.